オープンサウンドデータ
https://desktopstation.net/sounds/

8620 蒸気機関車サウンドデータ
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■概要

8620 蒸気機関車サウンドデータです。


■対応機種

LokSound 5シリーズ(microも含む)

■アドレス

ショートアドレスの3


■利用規約 第3版 2020年7月9日

※オープンサウンドデータのホームページに書かれる利用規約を正とします。また通告無く、内容を変更する場合があります。

サウンドデータをダウンロードした方、利用する方を"ユーザー"と記述します。
オープンサウンドデータのページで公開されているサウンドデータをダウンロードもしくは入手した場合には、本利用規約に同意したものとします。

同意されない場合、利用規約をオープンサウンドデータのデータを利用中に遵守できない場合は、オープンサウンドデータを利用することができません。直ちにダウンロードしたデータの削除を行ってください。

・オープンサウンドデータのコンセプト・趣旨に賛同または共感していること
・本サービスの管理者、クリエイター、他のユーザーまたはその他の第三者に不利益，損害，不快感を与える行為を行わないこと
・利用規約を遵守するユーザーは、本ページに掲載されているサウンドデータを無料で自身の保有するDCCデコーダに書き込んで、利用することができます。
・もし、このサウンドデータ自体を有償で、もしくは書き込まれたデコーダや搭載車両を本来の価格を超える金額で受け取った場合には、販売した者に返金請求しなければなりません。また、不正にサウンドデータを販売目的で利用した者の詳細な情報をDesktopStationに通知しなければなりません。
・ユーザーは、本ページのサウンドデータを改変することは可能です。ただし、その改変したデータを後述する鉄道模型店・模型メーカーが行えるサービスを除き、不特定多数の他人に渡す行為や、Webやその他の媒体を通じて再頒布を行う際にはDesktopStationまで連絡を行い、本ページの中で配布しなければなりません。また、利用規約をそのまま適用しなければなりません。
・本ページのサウンドデータを改変することが許容されていますが、改変したデータ単独の販売は行ってはいけません。デコーダへの書込みサービスでの提供、書き込んだ模型の販売が許容されます。なお、販売やサービスを行う際には、オープンサウンドデータをベースに作成したことを顧客に明示しなければなりません。
・頒布されるサウンドデータを用いてデコーダに書き込む行為、または書き込んだデコーダ自体・もしくはデコーダを搭載した車両の販売を、生業（ビジネス）の一環として行うユーザー（企業または個人事業主、個人）は、書き込みを実施するサービスを開始する旨を事前に、DesktopStationに許諾（無償）を得るために連絡をしなければならない事、書き込みを有償サービスで実施する場合には作業金額を店舗内またはホームページで明示すること、サウンドデータまたはそのサウンドデータ自体によって発生する価値に相当する費用・代金を、最終的に支払う顧客に対して請求・上乗せしないこと、を制約事項として設けます。なお、過去の経緯や評判、与信情報、その他の情報から、DCCの活動を阻害する、もしくは公序良俗として不適切と判断される場合には、サウンドデータの利用を許可しない・許可を取り消す場合があります。
・本ページのサウンドデータファイルへの直接リンクを禁止します。リンクは必ず本ページに行ってください。
・本ページのサウンドデータファイルの他のページへの転載、DVD等の媒体での不特定多数への頒布を禁止します。許可は出しません。
・オープンサウンドデータ自体、関連するデータ、開発者、協力者等に、根拠無く違法性を公の場で指摘・公開し、活動を妨害するといった行為を禁止します。
・サウンドデータを不正に利用した業者・個人事業主が、不正利用の補償について解決に応じない場合、業者の名称・住所・代表者の名前を不特定多数の場で掲示することをダウンロードもしくは入手の時点で了承したものとします。
・サウンドデータの著作権は放棄されていません。利用規約に則って、使用しなければなりません。
・サウンドデータによって引き起こされる故障、事故、損害などについて、一切の保証を行わない旨を承諾すること。個別のサポートは実施しないことを了承すること。

■ファンクション

F0　ライト点灯
F1　サウンド　オン・オフ
F2　汽笛・長　CV155で2種類から選択　CV157で補機か本務機の選択　
F3　汽笛・短　同上
F4　連結音
F5　絶気モード
F6　絶気合図　汽笛合図と同上　
F7　音量調整
F8　投炭
F9　ATS
F10　発車ベル
F11　カーブスキール音
F12　砂弁
F13　インジェクター
F14　鐘
F15　急ブレーキ

■書込みの注意点

・書き込む際は、音源だけでなくCV値の書き込み（赤い音符ボタンの隣のボタン）も合わせて行うよう、お願いします。

■CVについて

・CV155により選択　0で鐘、それ以外で汽笛・短

■好適な模型

KATO 8620等

■著作

パシフィック231


音源提供:
Salam
kuma(KING DOCUMENTARY SERIES 日本の鉄道 花輪線のハチロク) 1966年発行（2016年 著作隣接権,原盤権失効）

■更新履歴

rev.2 リリース(2020/8/29)
rev.2.1 KATO Nゲージへのシンクロ調整(2020/9/1)
rev.4.2 大幅改善(2020/9/13)
→内部のバグの修正、音の違いがあったため、ファンクションの一部修正
→再調整し、走行性能の見直し
→絶気モードに伴う絶気合図の追加
→重連運転時に統括運転で汽笛合図を送るときに本務機と補機に汽笛の時間差を持たせることにより、よりリアルな重連運転を楽しめるようにプログラミングを修正
→鐘のデータを別ファンクションに移動
→急ブレーキのファンクションを移動させて、絶気合図を割り当て
rev.4.3 CV調整(2020/9/15)

